Nu kommer pylonerna till Hisingsbron

Enligt planen är det runt den 20 juli som Götaälvbrons klaff ska öppnas i maximalt läge för att sakta släppa igenom pråmen med pylonerna. En händelse som minst sagt kommer att bli spektakulär och förberedelserna pågår nu för fullt. Snart är Arpeggios farbana i betong färdigställd och redo för de stora kranar som ska köras längst ut på varje sida och hjälpa till att lyfta pylonerna på plats.

– Vi beräknar att det tar två dagar att montera varje pylon. Det är nu som Hisingsbron får sin karakteristiska siluett, säger Susanne Wiberg.

Samtidigt som pylonerna monteras kommer nästa stora leverans från Sevilla. Det 750 ton tunga lyftspannet fraktas på ett 150 meter långt fartyg och lastas sedan om till en pråm som vanligtvis trafikerar Nordsjön. När den 90 meter långa och 27 meter breda pråmen styr upp i Göta älv för sin uppgift vid byggnationen av Hisingsbron tar den rekordet som den största pråmen som någonsin har gått in i älven.

– Det är en efterlängtad milstolpe, lyftspannet är vår sista leverans av stål till Hisingsbron, säger Susanne Wiberg.

När lyftspannet ska monteras i slutet av augusti stängs farleden runt arbetsområdet i sju dagar. Lyftspannet är bredare än farleden och behöver därför transporteras utanför farleden, där Götaälvbron inte är lika skyddad.

– Det blir trångt när vi går igenom Götaälvbron med lyftspannet. Öppningen är 44 meter och lyftspannet är 40 meter brett, så passagen måste ske väldigt lugnt och kontrollerat, säger Susanne Wiberg.